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Ceramiche a carburo di silicio resistenti agli urti termici per rotori a turbocompressore e componenti di motori diesel

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Servizio personalizzato:	Accettabile	Forza di compressione:	Mpa 2000
Resistenza chimica:	Eccellente.	Modulo di elasticità:	300-330 Gpa
Temperatura di lavoro:	1400℃	Forza meccanica:	Altezza
Port:	SHANGHAI	Finitura superficiale:	lucidatura
Servizio di elaborazione:	Trattamento personalizzato	Resistenza elettrica:	10^-3 Ω·cm
Resistenza agli urti termici:	Eccellente.	Conduttività termica:	120 W/mK
Temperatura massima di funzionamento:	1400°C	Controllo della qualità:	100% di ispezione
Costante dielettrica:	9.66

Servizio personalizzato:	Accettabile
Forza di compressione:	Mpa 2000
Resistenza chimica:	Eccellente.
Modulo di elasticità:	300-330 Gpa
Temperatura di lavoro:	1400℃
Forza meccanica:	Altezza
Port:	SHANGHAI
Finitura superficiale:	lucidatura
Servizio di elaborazione:	Trattamento personalizzato
Resistenza elettrica:	10^-3 Ω·cm
Resistenza agli urti termici:	Eccellente.
Conduttività termica:	120 W/mK
Temperatura massima di funzionamento:	1400°C
Controllo della qualità:	100% di ispezione
Costante dielettrica:	9.66

Ceramiche a carburo di silicio resistenti agli urti termici per rotori a turbocompressore e componenti di motori diesel

Ceramiche a carburo di silicio resistenti agli urti termici per rotori a turbocompressore e componenti di motori diesel 0

Il nitruro di silicio ((Si3N4) supera molti altri materiali ceramici per la resistenza agli urti termici.è ideale per l'impiego in componenti per motori automobilistici e turbine a gas, compresi i rotori dei turbocompressoriL'uso di questo materiale è previsto in un'ampia gamma di settori.

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