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Ceramiche avanzate a nitruro di silicio ideali per componenti di turbine a gas e automobilistiche in ambienti ad alta temperatura

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Place of Origin: Made In China

Marca: Dayoo

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Ceramica automobilistica del nitruro di silicio, Turbine a gas Ceramiche al nitruro di silicio
                              

Resistenza alla corrosione:	Alto	Resistenza meccanica:	Alto
Costante dielettrica:	9.2-9.6	Calore specifico:	640 J/(Kg.K)
Ruvidezza:	0,1um	Produrre capacità:	100000p/mese
Watt:	40-100W	Punto di fusione:	1900 ° C.
Caratteristica:	Resistenza agli shock termici	Densità:	3,2 g/cm3
Stile:	Multifunzionale	Tipo:	Sferette di ceramica
Inerzia chimica:	Alto	Resistenza all'isolamento:	1012-1014 ω.cm
Colore:	Grigio

Resistenza alla corrosione:	Alto
Resistenza meccanica:	Alto
Costante dielettrica:	9.2-9.6
Calore specifico:	640 J/(Kg.K)
Ruvidezza:	0,1um
Produrre capacità:	100000p/mese
Watt:	40-100W
Punto di fusione:	1900 ° C.
Caratteristica:	Resistenza agli shock termici
Densità:	3,2 g/cm3
Stile:	Multifunzionale
Tipo:	Sferette di ceramica
Inerzia chimica:	Alto
Resistenza all'isolamento:	1012-1014 ω.cm
Colore:	Grigio

Ceramiche avanzate a nitruro di silicio ideali per componenti di turbine a gas e automobilistiche in ambienti ad alta temperatura

Ceramiche avanzate a nitruro di silicio ideali per componenti di turbine a gas e automobilistiche in ambienti ad alta temperatura 0

Il nitruro di silicio ((Si3N4) supera molti altri materiali ceramici per la resistenza agli urti termici.è ideale per l'impiego in componenti per motori automobilistici e turbine a gas, compresi i rotori dei turbocompressoriL'uso di questo materiale è previsto in un'ampia gamma di settori.

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